Despidos en el puerto de San Antonio

DECLARACION PUBLICA

DEFENDER, ORGANIZAR Y CONDUCIR:

UNIDAD FRENTE A LA AUTOMATIZACIÓN QUE YA LLEGÓ

A nuestras compañeras y compañeros de base, a cada dirigente de los terminales portuarios chilenos y a los hermanos de lucha dela International Dockworkers Council (IDC):

Hoy hablamos desde la herida abierta, pero sobre todo desde la responsabilidad política y sindical que nos corresponde. La desvinculación forzada de nuestras compañeras de Finanzas tras el cierre definitivo del área en San Antonio no es un simple reajuste administrativo: es la prueba viva y brutal de que la automatización, la digitalización y la deslocalización
corporativa de DP World ya se instalaron en nuestro puerto.
Como sindicato dimos la cara y logramos arrancarle a la compañía condiciones económicas superiores en los finiquitos, pero hay que ser honestos: ninguna indemnización devuelve la tranquilidad, la dignidad ni los proyectos de vida que se
destruyen cuando una trabajadora queda cesante. La plata amortigua el golpe inmediato, pero no tapa la desolación de perder el trabajo ni el daño social que significa arrebatar empleo calificado a nuestra provincia.
Esto no es casualidad: es el manual global de DP World. En estos mismos momentos, los compañeros de la Maritime Union of Australia (MUA) están dando una batalla histórica y frontal contra esta misma multinacional. Como parte de la International Dockworkers Council (IDC), sabemos que el capital avanza cuando el movimiento obrero se duerme.
En nuestro contrato colectivo dejamos consagrada una mesa técnica frente a transformaciones tecnológicas. Sin embargo, la gerencia legal local de DP World SAI opera con una soberbia descarada, respondiendo con la atrocidad jurídica de que «la mesa no es de carácter vinculante» y que se trata «únicamente de una instancia consultiva, solo eso». Esta postura
patronal responde a una visión servil a los intereses del empresariado, amparada en la óptica dogmática y complaciente del actual gobierno, actuando y viéndose muchas veces como auténticos voceros locales del oficialismo. Demuestran, en temas de alta relevancia legal, una alarmante falta de preparación y un profundo desconocimiento del sector portuario y de
su historia, limitándose a hacer eco de la visión más dogmática y complaciente de este sector ULTRACONSERVADOR, donde el rol de los trabajadores es reducido a ser meros espectadores, demostrando que el lucro está por sobre las personas y que el «somos una familia» y la seguridad son solo un lindo eslogan corporativo vacío.

A las dirigencias sindicales de nuestro terminal y del país: es momento de levantar la cabeza con madurez y rigor. Si la información sobre cómo operan las transnacionales y la tecnología no la conocen, ¡investiguen y prepárense! No podemos seguir guiando al movimiento portuario desde proyectos personales ni teniendo el ego como faro. Basta de populismobarato disfrazado de lucha, de discursos grandilocuentes que no dejan nada y de buscar el aplauso fácil mientras el trabajo se nos escapa de las manos. Nuestro rol fundamental es defender las conquistas, organizar con disciplina, conducir con estrategia y aprender con humildad de los errores para mejorar constantemente al colectivo.

Las divisiones internas, los personalismos y las rencillas chicas nos ponen en una posición de absoluta debilidad frente al empresariado. Que nadie se equivoque: ningún puesto de trabajo está salvado y ningún portuario puede mirar este conflicto desde lejos creyendo que la tecnología no tocará su área. El riesgo abarca todas y cada una de las labores de
nuestro terminal; hoy fueron las finanzas y la administración, pero el plan corporativo apunta a cada puesto operativo, logístico y de faena. El momento de unirnos y apretar al Estado para exigir cláusulas vinculantes de resguardo laborales HOY. Cuando la automatización avance sobre las faenas, será tarde para lamentarse.

¡MENOS EGOS Y MÁS ESTRATEGIA: A DEFENDER EL TRABAJO PORTUARIO!
¡DEFENDER, ORGANIZAR Y CONDUCIR: LA AUTOMATIZACIÓN YA LLEGÓ!
¡SOLIDARIDAD ACTIVA CON LA MUA Y LA CLASE TRABAJADORA DE LA IDC!
DIRECTORIO SINDICATO N°1 TRABAJADORES DP WORLD SAN ANTONIO (S1DPWSAI)
Federación de Estibadores y Trabajadores Portuarios Federados (ESTRAPORFED) • Confederación Unión Portuaria de Chile (CUPCh) •
International Dockworkers Council (IDC

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